Masalah pada sistem imobilizer boleh menghalang enjin daripada berfungsi. Pastikan kunci dan sistem ini berada dalam keadaan baik untuk mengelakkan sebarang masalah.Tanda-tanda termasuk lampu ‘Test motor’ menyala dan enjin tidak memberikan respons. Untuk mengatasinya, lakukan pemeriksaan diagnostik dan perisian semula atau gantikan ECU jika ros
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Masalah keboroan hos vakum menjadikan brek keras dan enjin sukar untuk dihidupkan.Sistem imobilizer yang bermasalah sering menjadi punca enjin gagal dihidupkan, terutama apabila kunci tidak dikenali oleh sistem.Jadi, bergantung kepada design ke
Secara amnya, crank sensor merupakan komponen elektronik yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman sama ada petrol atau diesel untuk memantau kedudukan dan kelajuan putaran crankshaft.Memastikan bateri dalam keadaan baik adalah langkah pertama dalam menyelesaikan masalah enjin yang tidak dapat dihidupkan.Mengetahui sebab kereta tak boleh hid
Masalah pada solenoid boleh disebabkan oleh kotoran, komponen dalaman yang haus, atau sambungan elektrik yang longgar. Pemeriksaan dan pembersihan atau penggantian solenoid mungkin diperlukan untuk menyelesaikan masalah ini.ECU yang berfungsi dengan baik adalah kunci kepada prestasi enjin yang optimum. Memastikan ECU dalam keadaan baik dapat menceg
Menghadapi situasi di mana kereta tidak dapat dihidupkan dan pedal brek terasa keras boleh menimbulkan banyak persoalan. Berikut adalah beberapa soalan lazim yang sering ditanyakan mengenai isu ini:Engine Manage Device (ECU) dianggap sebagai komputer pada kereta anda yang mana kebanyakan aktiviti komponen elektrik dikawal oleh program yang telah di